钢板弹簧的U形螺栓、中心螺栓松动,或钢板夹的螺栓丢失等,会使主片负荷过大,造成过早损坏。平时应注意检查U形螺栓、钢板夹的紧固情况。
钢板弹簧的润滑不良、减振器失效等均会使钢板弹簧早期损坏,所以,板簧,钢板弹簧应及时保养、润滑。在钢板弹簧装合时,必须除净各片的铁锈,均匀地涂一层石墨钙基润滑脂(石墨钙基润滑脂是在钙基润滑脂中加入鳞片石墨制成的,石墨本身是一种很好的润滑剂,其耐压性好,汽车行驶中,不易从钢板间挤压出来,广州汽车板簧 ,可长期起润滑和保护作用,延长钢板弹簧的寿命)。而且汽车每行驶 6 000~8 000千米后,应按规定对钢板弹簧进行清洗、润滑。
汽车经常使用紧急制动。汽车在紧急制动时,济南变截面汽车板簧,由于惯性力的作用,使钢板弹簧尤其是前钢板弹簧承受过大的弯曲和拉应力,当超过允许应力时,钢板就会折断。所以,汽车应尽量少使用紧急制动。
汽车拐弯时车速过高。汽车拐弯过急,产生过大的离心力,轻型汽车板簧,会增大外侧弹簧的负荷,加速钢板弹簧的损坏。为保护钢板弹簧,汽车在拐弯时应降低车速。
平衡汽车钢板弹簧悬架:
该悬架是将两个车轿(如三轴汽车的中桥与后桥)装在平衡轴的两端,而将平衡轴中部与车身作铰链式的连接,以求达到力的平衡。这样一个车轿抬高将使另一个车轿下降,而且由于平衡轴两个臂等长,因此两车轿上的垂直载荷在任何情况下都相等。使车轮有较好的接地性,从而提高了汽车的通过性。该种悬架的左右车轮用一根刚性轴连接起来,并通过悬架将车轮与车身相连,该种悬架称非独立悬架.
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